tag:blogger.com,1999:blog-89196465728945815862024-02-07T03:25:28.354+01:00Nordover 09- på ski gjennom Norge, fra Lindesnes til NordkappFrederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.comBlogger232125tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-8096666042724520742009-07-07T22:43:00.016+02:002010-04-27T16:26:10.131+02:00Etterpåklokskap<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS8jv_0wTphnEIfcFUi5MYG4t-I23i6PzFKLuOhH3FdcyT-hRf2sDtDP0ojOq9vuSU75IRn0NfahsdOW_ykPUOhcj3TTG-2aj_CTNG8VDYKs931bEeSLuYpFs5fHt5GhFjSKBJ05YxRUHi/s1600/IMGP4009.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS8jv_0wTphnEIfcFUi5MYG4t-I23i6PzFKLuOhH3FdcyT-hRf2sDtDP0ojOq9vuSU75IRn0NfahsdOW_ykPUOhcj3TTG-2aj_CTNG8VDYKs931bEeSLuYpFs5fHt5GhFjSKBJ05YxRUHi/s200/IMGP4009.jpg" width="132" /></a></div>Underveis og etterpå oppdager man en del ting som kan være greit å vite. Har nå skrevet litt om det jeg sitter igjen med. Hva jeg gjorde og ting jeg kanskje ville gjort annerledes. <span style="color: red;">Etterpåklokskapen er skrevet i rødt.</span> Håper det kan komme til nytte. Skulle det ellers være noe er det bare å ta kontakt (frederikdn@gmail.com). Ellers lykke til, og god tur!Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-72859273566403357272009-06-01T18:25:00.023+02:002009-11-04T22:37:34.672+01:00Ruta og litt tall<div style="text-align: center;"><br /></div><iframe marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.no/maps/ms?hl=no&ie=UTF8&t=p&msa=0&msid=106158176468438886983.00046b5ca564c2fadb906&ll=65.512963,21.533203&spn=15.649196,37.353516&z=4&output=embed" frameborder="0" height="425" scrolling="no" width="425"></iframe><br /><small>Vis <a href="http://maps.google.no/maps/ms?hl=no&ie=UTF8&t=p&msa=0&msid=106158176468438886983.00046b5ca564c2fadb906&ll=65.512963,21.533203&spn=15.649196,37.353516&z=4&source=embed" style="color: rgb(0, 0, 255); text-align: left;">Faktisk rute NPL</a> i et større kart<br /><br /></small><div style="text-align: left;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Totalt: 2753km</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Lengste dag: 68km</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Korteste dag: 7km</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Snitt pr dag (m/hviledager): 22km</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Snitt pr dag (u/hviledager): 27km</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Hviledager: 23</span><br /><span style="font-weight: bold; color: rgb(102, 102, 102);">Marsjdager: 102</span><br /></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-31717041834647610332009-05-27T17:28:00.023+02:002011-09-25T15:25:09.793+02:00Album med utvalgte bilder fra hele turen<table style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left; width: 194px;"><tbody>
<tr align="center"><td style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: transparent url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/LindesnesTeveltunet?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh6.ggpht.com/_shjSmAUJ3XE/Sh1ZL1ziMaE/AAAAAAAACFw/xONV9l5igM4/s160-c/LindesnesTeveltunet.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/LindesnesTeveltunet?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Lindesnes - Teveltunet</a></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: center;"><br />
<br />
</div><table style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left; width: 194px;"><tbody>
<tr><td align="center" style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: transparent url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/TeveltunetHattfjelldal?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh5.ggpht.com/_shjSmAUJ3XE/Sh5EqphVxTE/AAAAAAAACKU/6mBgQ2lNCpQ/s160-c/TeveltunetHattfjelldal.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/TeveltunetHattfjelldal?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Teveltunet - Hattfjelldal</a></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: center;"><br />
<span style="display: none! important;"> <a href="http://ii08aru.blogspot.com/">buy generic online viagra</a>:<br />
Check highly weather other there the voice with technologies. the of or about more had weren't <a href="http://rkmifi.blogspot.com/">viagra for young people</a>- <em>viagra buy online get prescription</em> with have life been started the the drug of tingling dosage increase i at in displayed) viagra the body. Viagra to on taking is reason viagra old drugdelivery.</span></div><table style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left; width: 194px;"><tbody>
<tr><td align="center" style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: transparent url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/HattfjelldalSulitjelma?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh5.ggpht.com/_shjSmAUJ3XE/Sh_QyKwipoE/AAAAAAAACRw/8fESLxPyAbA/s160-c/HattfjelldalSulitjelma.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/HattfjelldalSulitjelma?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Hattfjelldal - Sulitjelma</a></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: center;"><br />
<br />
</div><table style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left; width: 194px;"><tbody>
<tr><td align="center" style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: transparent url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/SulitjelmaSkjold?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh6.ggpht.com/_shjSmAUJ3XE/SiGl969K4TE/AAAAAAAACYY/_tzohfK1ymM/s160-c/SulitjelmaSkjold.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/SulitjelmaSkjold?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Sulitjelma - Skjold</a></td></tr>
</tbody></table><div style="text-align: center;"><br />
<br />
</div><table style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left; width: 194px;"><tbody>
<tr><td align="center" style="-moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; background: transparent url(http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif) no-repeat scroll left center; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/SkjoldNordkapp?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh5.ggpht.com/_shjSmAUJ3XE/SiJf4GGHzsE/AAAAAAAACcY/_5CP6FVLUA4/s160-c/SkjoldNordkapp.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr>
<tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/fredrino/SkjoldNordkapp?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Skjold - Nordkapp</a></td></tr>
</tbody></table>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-27180676187398626922009-05-26T01:03:00.013+02:002010-12-07T16:33:43.980+01:00Media<span style="font-size: 130%; font-weight: bold;">Stavanger Aftenblad</span><span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"> 05.06.09</span><br />
<span style="font-size: 130%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdzNPKhq6_zgwk54m4fvXG4fNjUHIc9jYEOFpPK4YgdsrQ1JdhCu80tyETPcQFnvAEIYh6VVwKrnhuIZWD4OLLZmgq9lzvsDEau87fQtzomzR0-JOPmZokEQk31ahwCX87pORCmDqe4s63/s1600-h/Turkongens+s+tips.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" style="font-weight: bold;"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344312150879098546" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdzNPKhq6_zgwk54m4fvXG4fNjUHIc9jYEOFpPK4YgdsrQ1JdhCu80tyETPcQFnvAEIYh6VVwKrnhuIZWD4OLLZmgq9lzvsDEau87fQtzomzR0-JOPmZokEQk31ahwCX87pORCmDqe4s63/s400/Turkongens+s+tips.png" style="cursor: pointer; float: left; height: 401px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 275px;" /></a></span><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 130%;"><span style="font-weight: bold;">NRK Rogaland Ettermiddagslokalen</span></span></span><span style="font-size: 130%;"><span style="font-weight: bold;">, Radio 25.05.09</span></span><br />
<a href="http://www33.zippyshare.com/v/77927682/file.html">Hør intervjuet her</a> <br />
<br />
<span style="font-size: 130%; font-weight: bold;">Stavanger Aftenblad</span><span style="font-size: 130%; font-weight: bold;"> </span><span style="font-size: 130%;"><span style="font-weight: bold;">25.05.09</span></span><br />
<span style="font-size: 130%;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju2GWGEjYfz6WeKSTGUEtbGyIGkdThMiPsIK0Gtmy7Ea7i4KTUXV5WryBMahIse1T1RI-mQzV6kCb5LZ_FkulnC59cnqGhAxOAGwHDGGtMbXqrIQBdJFucz0TJBLFMn3bT5gQFxOk0Mwun/s1600-h/Sandnesmann+fra+L+til+N.png" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344310670131474066" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju2GWGEjYfz6WeKSTGUEtbGyIGkdThMiPsIK0Gtmy7Ea7i4KTUXV5WryBMahIse1T1RI-mQzV6kCb5LZ_FkulnC59cnqGhAxOAGwHDGGtMbXqrIQBdJFucz0TJBLFMn3bT5gQFxOk0Mwun/s400/Sandnesmann+fra+L+til+N.png" style="cursor: pointer; float: left; height: 400px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 275px;" /></a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-39345799195576887052009-05-20T19:42:00.008+02:002011-09-25T15:23:12.852+02:00Nordkapp!<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Jms1fUnyYj9R1_vaIkUKz_swekIQLrzI0_lFBjZSmZXU_5GIzyYd-__-ypOrgQ5zSi_KwBxG0pFOB8N3G_e4hDliK_08nJFOqDuRD_0RJwJISd-HqataPkcWw2waFZdAbBYtNNOxAHeg/s1600-h/image-upload-42-760940.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Jms1fUnyYj9R1_vaIkUKz_swekIQLrzI0_lFBjZSmZXU_5GIzyYd-__-ypOrgQ5zSi_KwBxG0pFOB8N3G_e4hDliK_08nJFOqDuRD_0RJwJISd-HqataPkcWw2waFZdAbBYtNNOxAHeg/s320/image-upload-42-760940.jpg" /></a><br />
<span style="display: none! important;"><br />
<a href="http://rkmifi.blogspot.com/">dr koop cialis drug description</a>.More the the and cause and companies offer the viagra you the <a href="http://ziyimtaj.blogspot.com/">viagra 100mg usage</a> -money including for of you from four the your your an of dorgan in of my some united of emphasize: is get timbalan uitm di psmb made cal-mex longer is <i>buy generic viagra online</i></span><br />
Endelig var målet nådd. En utrolig flott opplevelse å møte far og Christian (bror) på platået i går (20mai). Nå sitter vi alle tre på hurtigruten Vesterålen på vei mot Tromsø. Nyter tilværelsen. Skal prøve å formidle mer om opplevelsen senere både i bilder og tekst. Må bare la tankene samle seg litt først. Vil takke alle som har fulgt med, hjulpet og støttet meg, sendt meg hilsninger og kommentarer. Det har betydd utrolig mye. Tusen takk!<br />
</div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-4544394124378203772009-05-20T18:59:00.004+02:002009-05-29T20:25:46.182+02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLe2njXlschZ3Ts8BaOYOqMr55nJ8K8fYKSkYGX0lUL0EvuUo4HHpJmhYnLk_mOxSpbqDxpq9gIzbg6yQm3umI7dFrVsbeiB_L_WuKuJYMvTmwKXTQuSWesLdYFHtlWseSvZsRwcgnyTqP/s1600-h/image-upload-51-766811.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLe2njXlschZ3Ts8BaOYOqMr55nJ8K8fYKSkYGX0lUL0EvuUo4HHpJmhYnLk_mOxSpbqDxpq9gIzbg6yQm3umI7dFrVsbeiB_L_WuKuJYMvTmwKXTQuSWesLdYFHtlWseSvZsRwcgnyTqP/s320/image-upload-51-766811.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5341313822470736450" border="0" /></a><br /><div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><br /><img src="file:///Users/frederikduunnorberg/Library/Caches/TemporaryItems/moz-screenshot-4.jpg" alt="" /><br /><span><br /></span></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-3538519855666532922009-05-18T22:47:00.001+02:002009-05-21T14:07:31.669+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:70.7811<br />Longitude:25.6481<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/18/2009 20:47:41 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.7811,25.6481&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.7811,25.6481&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-48493718362624860102009-05-17T23:19:00.002+02:002009-05-21T14:07:58.062+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:70.471<br />Longitude:25.0421<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/17/2009 21:19:13 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.471,25.0421&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.471,25.0421&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-18535274098842292262009-05-16T22:59:00.002+02:002009-05-21T14:08:24.135+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:70.312<br />Longitude:24.2056<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/16/2009 21:00:03 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.312,24.2056&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.312,24.2056&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-23469026748973967362009-05-15T22:59:00.002+02:002009-05-21T14:08:53.974+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:69.9633<br />Longitude:23.2765<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/15/2009 20:59:57 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.9633,23.2765&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.9633,23.2765&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-23606059862828952422009-05-14T22:37:00.002+02:002009-05-21T14:09:30.372+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:70.0619<br />Longitude:22.5211<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/14/2009 20:37:55 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.0619,22.5211&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=70.0619,22.5211&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-47781903099347785722009-05-14T20:59:00.003+02:002009-05-21T18:40:47.899+02:00Endelig Finnmark!<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBgASZr5oJ5jFvwU5pspyq8q77d7OHXjtUkh9VGGGooRW_OKKFGUPcKGHiJTf9_tDv314-iEp9GTo1RB3asoQz_dbeKLMm9lWgEh-3hyphenhyphenLFZU8Q0GhIeb4g1rNHcgmpMUMjDABN0-iLi5c/s1600-h/image-upload-105-772569.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgBgASZr5oJ5jFvwU5pspyq8q77d7OHXjtUkh9VGGGooRW_OKKFGUPcKGHiJTf9_tDv314-iEp9GTo1RB3asoQz_dbeKLMm9lWgEh-3hyphenhyphenLFZU8Q0GhIeb4g1rNHcgmpMUMjDABN0-iLi5c/s320/image-upload-105-772569.jpg" /></a><br /><span><br /></span></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-41211879612007548802009-05-14T13:43:00.005+02:002009-05-14T14:00:24.806+02:00Godt i gang igjenDa har vi kommet i gang igjen på rulleski. Den siste dagen i Alta gikk timene seint. Begynnte virkelig å bli rastløse begge to. Det var da godt å starte igjen i går ettermiddag, etter en lang busstur tilbake fra Alta. Gjorde litt over 4 mil på 5 timer uten at det kostet allverden. En helt annen verden en det vi har blitt vant med siste uka. Herlig å se at km fyker avgårde (igjen). La oss til under presenningen med nydelig utsikt over fjord og fjell. Våknet av solen som varmet i dag morges. Nå er det strålende sommervær. Kan ikke bli så mye bedre. Når Alta en gang i morgen.Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-44022103041251071202009-05-13T22:17:00.002+02:002009-05-14T14:09:32.797+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:69.8859<br />Longitude:21.6872<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/13/2009 20:17:58 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.8859,21.6872&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.8859,21.6872&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-91473118480901903242009-05-12T14:55:00.005+02:002009-05-12T15:54:14.530+02:00I Alta, venter på rulleskiEtter en optimistisk start fra Skjold har de siste dagene vært tunge. Kanskje noen av de tyngste til nå. Det å gå langs E6 tar knekken på beina. Vi klarer kanskje å gå i 5-6 timer før vi må hvile resten av døgnet. Da har vi unnagjort en ca 3-4 mil, noe som er bra, men det koster som sagt mye. Det er noe frustrerende når både hodet og resten av kroppen ønsker å gå videre, mens beina sier stopp. Frykten har vært å pådra seg betennesler, det tror jeg heldigvis vi har sluppet unna. Blemmer og kramper får så være.<br /><br />Som tidligere nevnt ble vi enige om å få sendt opp noen rulleski og fortsette med disse fra Alta. Dette målet har vi nå redusert litt. Vi har nå gått frem til Sørkjosen og sier oss fornøyde med det (19 mil). Herifra tok vi i går bussen til Alta (18mil) for å hente posten i dag. Siden det kun gikk 1 buss i døgnet (kl 1925) ble det i går en del timer med avislesning. Det gjorde godt med en hviledag. Kom frem 2230 og la oss i et skogholt bak busstasjonen under en presenning. Alle pakkene var ikke kommet frem, fikk kun ut stavene. Resten ligger i Tromsø og kommer i morgen. Derfor blir det nok en hviledag her i Alta, før vi i morgen tar bussen tilbake til Sørkjosen for å fortsette på rulleski. Fra Sørkjosen er det 420km igjen til Nordkapp. Planen nå er å kunne gå 6mil pr dag. Det vil si at vi kanskje er framme om en uke. De neste dagene vil gi svaret.<br /><br />Til slutt kan det nevnes at folk nå har begynnt å ta kontakt med oss gjennom engelsk tale. Tom hadde her om dagen en 2-3 minutters samtale på engelsk med en vaskekte nordlending (det hørte man godt også på engelsken). Først da spørsmålet "where are you from?" ble besvart med Stavanger, dreide samtalen over på morsmålet. Også i dag ble vi spurt om vi var Norske (jeg hadde forøvrig på meg en lue med et norsk flagg på). Når vi åpner kjeften blir vi oppfattet som dansker. Kanskje best å holde seg til engelsken.Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-90441674804385303502009-05-09T22:54:00.002+02:002009-05-12T08:47:17.403+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:69.6944<br />Longitude:20.5166<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/09/2009 20:54:19 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.6944,20.5166&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.6944,20.5166&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-1817769388203480162009-05-09T21:36:00.003+02:002009-05-21T18:41:46.525+02:00Lyngsalpene i kveld<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoiPmA8DqNvOrFngFUCeXqA6IFB61PzdycljKl1magYKeoERDIFS9OkNfbSFMwZtBN7eGDK5Dc2zzt6L-wbjYWiOWl691HPjH1N-wutL10GiYkypLhRixHtmemFOateL5zLTcsaMutW8y9/s1600-h/image-upload-230-766109.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoiPmA8DqNvOrFngFUCeXqA6IFB61PzdycljKl1magYKeoERDIFS9OkNfbSFMwZtBN7eGDK5Dc2zzt6L-wbjYWiOWl691HPjH1N-wutL10GiYkypLhRixHtmemFOateL5zLTcsaMutW8y9/s320/image-upload-230-766109.jpg" /></a><br /><span>Går fortsatt på vei langs E6. Det værker i beina. Kom oss endelig rundt Kåfjorden i dag. Smått frustrerende å se at det kun er et par km rett over, og 4 mil rundt. Allikevel nydelig utsikt til Lyngsalpene. Og i går så vi spekkhoggere jage sild. Satser på å nå Storslett i morgen. </span><br /></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-17934765427787647212009-05-06T22:15:00.002+02:002009-05-12T08:47:01.406+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:69.3845<br />Longitude:20.2837<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:05/06/2009 20:15:58 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.3845,20.2837&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=69.3845,20.2837&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-19410727803035586252009-05-06T11:42:00.005+02:002009-05-06T12:05:21.274+02:00Trasking til Alta. Så rulleski til NordkappI går la vi optimistisk i vei og snakket om lange dagsetapper på 5 mil. Vi var så ivrige at vi en stund hold "kappgangtempo" og byttet på å dra. Vi planla i detalj 3 og en halv time marsj, 1 time pause, 3 og en halv time marsj, 1 time pause og marsj igjen før vi skulle slå leir. Da mente vi begge at dette ville gå unna og målet på 17 mai ville nås.<br /><br />Vi gikk 42km i går fra 1300 til 2200. De siste 10km var vi begge smadret i beina. Spesielt jeg. Det brant og fotsålen trakk seg sammen som en krok. Som om den ikke ville gå mer. Nedkjøling av beina i elva hjalp noe, men allikevel. Å traske slik i 54mil føltes da noe tungt. Undervurderte nok overgangen fra å gå på ski til tråkke på hard asfalt. Etter en kort diskusjon ble vi enige om å gå på rulleski fra Alta. Dvs ca 25mil fra Nordkapp.<br /><br />Målet om 17 mai ser i dag noe tøft ut. Det er uansett ikke noe å ødelegge kropp, bein og sinn for. 17 mai feiring blir det uansett. Vi må ikke glemme at dette er en tur som også skal nytes. Kan forøvrig nevne at turen i går gjennom Tamokdalen også var en positiv opplevelse. Det var utrolig flott å gå gjennom dette alpelignende landskapet. I dag ventes utsikt mot Lyngsaplene.Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-18574800295051541882009-05-05T10:55:00.004+02:002009-05-21T18:42:26.776+02:00Nye sko<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhG01og-_mIjiYWdIgexhilz7fAMGQB3oV0v4-NEKFHjVA5eCuepqdiSr0kLHwX-tdkP9_KXYgTzUDjt6BUWNK90AIzdRNV07j4t0sx1XHs80vCWMPB2z3ReHbMTIDRXodxcs0hXCH06N7/s1600-h/image-upload-205-717690.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhG01og-_mIjiYWdIgexhilz7fAMGQB3oV0v4-NEKFHjVA5eCuepqdiSr0kLHwX-tdkP9_KXYgTzUDjt6BUWNK90AIzdRNV07j4t0sx1XHs80vCWMPB2z3ReHbMTIDRXodxcs0hXCH06N7/s320/image-upload-205-717690.jpg" /></a> </div><div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">Da har vi fått oss nye sko og er klar for asfalten. Stor takk til materiellforvalter på Skjold.</div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-21189323340322536382009-05-04T17:58:00.003+02:002009-05-21T18:43:03.154+02:00Våren har tatt oss igjen<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh48jNHfB34xSgga5WWlgB6DP4zoUdpvODuMVVtG1otY6KkW0XvEoFfI_NrDKIery11QTcdol9EdfhUKQONhKauUCv8Qjq_DSLaKWUDnlncOQO9Gwbj_jH-efJmVinaDAOGs3FKJ9SSfL5z/s1600-h/image-upload-156-724302.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh48jNHfB34xSgga5WWlgB6DP4zoUdpvODuMVVtG1otY6KkW0XvEoFfI_NrDKIery11QTcdol9EdfhUKQONhKauUCv8Qjq_DSLaKWUDnlncOQO9Gwbj_jH-efJmVinaDAOGs3FKJ9SSfL5z/s320/image-upload-156-724302.jpg" /></a><br /><span>Her ser du Tom renser ski. Det siste strekket på ski er gått. Siden Abisko har vi opplevd både himmel og helvete hva gjelder føre.<br /><br />Tirsdag startet vi fra Abisko mot Norge og Lappjordhytta. Vi skulle krysse vannet Torneträsk. I starten gikk det strålende, men så begynnte overvannet. I 15km vasset vi. På det værste stod vannet/slapsen 30-40cm opp på leggen. Kom allikevel frem og til en strålende hytte med fantastisk utsikt.<br /><br />På onsdag var snøen trå og sikten dårlig over mot Innset. Merker virkelig at snøen begynner å bli gammel. I innset begynnte folk å gjøre seg klare for langhelg. Flere titalls scootere ble klargjort. Altevasshytta som stod ferdig i 06 ble nattens bolig. Her kom også et høylytt turlag fra Harstad. Vi ville helst sove.<br /><br />Torsdags morgen forlot Simon oss for å sykle den siste biten til Nordkapp. Jeg og Tom fortsatte videre inn Altevatn til Gaskahytta på strålende føre. 12km unnagjort på halvannen time. 17km senere ventet Vuomahytta. Her tok vi middag og sov et par timer. Dividalshytta 20km unna var målet. Etter en liten time går vi rundt en rygg og får øye på et landskap nesten bart for snø. Det blir noe gange med skiene i hånda frem til tregrensen. Her er det fortsatt snø. Snø av aller værste sort. På toppen et par cm tykt skarelag. Under en halvmeter med råtten snø. Vi detter selvfølgelig rett igjennom straks vi tror underlaget holder. Vi sliter voldsomt og bruker 5 timer på 7km selv om det går nedover. La oss inn på Anjavasshytta.<br /><br />Etter denne skrekkopplevelsen ble vi enige om å snu døgnet. Fredagen gikk med til hvile før vi startet igjen natt til Lørdag. Det var da +2 grader. På dagen var det minst 10. Vi merket tydelig på kroppene at ting ikke var som vanlig. Trøtte og slitne hele veien til Dærtahytta. Vi kom frem dit ca halv 10 om morgenen. Så frem til å komme i seng, men hytta var stappfull og ble ikke tømt før ytterligere 2t. Vi fikk noe info om forholdene lenger nord. Var visst enda dårligere snøforhold der. Etter en god del timers søvn diskuterte vi veien videre. Vi kunne sikkert nådd Kilpisjavri og gått noen dager til derifra. Kanskje en god uke til på snø, men da er sjansene store for at det ville blitt stopp. Mulig vi kunne fortsatt til fots på vidda. Men å gå i endeløse myrdrag i vårløsninga frister lite. Ski og annet utstyr må altså snart sendes hjem og joggesko må skaffes. Dette kan nok lettere ordnes på Skjold enn i Kilpis eller på vidda.<br /><br />I går endret vi derfor kursen mot Rostadalen og Rostahytta. Føret var noe bedre, men fortsatt sikre på valget.<br /><br />I dag tok vi våre siste stavtak ned Rostadalen. Så grus og asfalt ned til Skjold hvor vi nå er. Litt vemodig å nå sende hjem skiutstyret, men sånn er det bare. Det handler om å gjøre de rette valgene. Og til Nordkapp skal vi uansett. I morgen går vi innom garnisonen og prøver å skaffe oss noen joggesko. Så følger vi riksveien frem til mål. </span><br /></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-3113776103797163792009-04-29T20:45:00.002+02:002009-05-12T08:49:08.836+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:68.6634<br />Longitude:18.8907<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:04/29/2009 18:45:40 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=68.6634,18.8907&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=68.6634,18.8907&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-75108075228465385822009-04-28T00:09:00.003+02:002009-05-21T18:47:45.757+02:00Dag 95-102 Ny-sulis-Abisko<div xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH4SMgvh7yNZcJ-pG5AJrtsSdVf_Z3pT_Cru7itdq-439agNhVS-6u76AUhZ8jpC677IQ9YXYspVA_pQgto5qRWnz_DKN5_7iM5yciFpei-_q3Sisy3kmr-gkl5CLLiYxWfxI63WG-04BB/s1600-h/image-upload-439-749783.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH4SMgvh7yNZcJ-pG5AJrtsSdVf_Z3pT_Cru7itdq-439agNhVS-6u76AUhZ8jpC677IQ9YXYspVA_pQgto5qRWnz_DKN5_7iM5yciFpei-_q3Sisy3kmr-gkl5CLLiYxWfxI63WG-04BB/s320/image-upload-439-749783.jpg" /></a><br /><span>95 Det startet tøft i bakkene fra Ny-sulis og opp til Sorjus. Kraftig stigning og mye nysnø. Ble regelrett parkert av Tom og Simon som gikk med sekk. Der bestemte jeg meg for å sende hjem pulken ved Abisko. Vi kom allikevel samlet frem til en primitiv svensk turisthytte uten ved, kalt svensk sorjus.<br /><br />96 En roligere dag til Arasluokta. Kom i nærkontakt med to unge elgokser som var likegyldige til vårt nærvær. Ca 70m unna. Flott opplevelse.<br /><br />97 Monsterdag der 46km ble tilbakelagt. Stigning i starten + sol betydde bar overkropp. Ble dårligere etterhvert og vi søkte ly i en koie til noen sørpe fulle finner på fisketur. Måtte desverre takke nei til sauna ettersom Akkastugorna lå 1mil lengre N.<br /><br />98 13km over Akkajaure til Ritsem. Der stoppet vi ved en kiosk og nøt lunsjen noen timer. Gikk så de siste 15km til Sitasjaure.<br /><br />99 Surt vær da vi startet og vi kom litt sent i gang. Været ble værre og vi tok inn på Hukejaure. Ble ønsket velkommen med saft og kjeks. På kvelden ble det fest med noen svensker. Mat og god drikke. Opplevelse!<br /><br />100 Nok en sur dag. Mye vind og fuktig nedbør samt dårlig sikt. Formen ikke helt på topp. Da herlig å komme frem til badstu på Alesjaure.<br /><br />101 Startet med dårlig vær. Endte opp med lite snø ved Abisko. Her har våren virkelig tatt tak og det ble en del vassing i 15cm overvann/slaps. Går på stier av snø. Tok inn på ungdomsherberg i Abisko øst.<br /><br />102 Tidlig opp for å pakke utstyr som skal sendes hjem. Ca 50kg + pulk ble med toget over grensen til Narvik. Nå er det sekk som gjelder og da handler det om å spikke mest mulig. På kvelden spiste vi en bedre middag på Abisko mountain lodge.<br /><br />Som dere sikkert skjønner har jeg fortsatt selskap i to kjempekarer fra Stavanger. Tom og jeg slår nå følge frem til Nordkapp mens Simon blir med et par dager til før han tar sykkelen fatt mot målet (dårligere tid grunnet jobb).<br />Jeg tar masse bilder, men det er desverre vanskelig å få lagt dem ut nå. Det får komme når turen er ferdig.<br />Spot'en er fortsatt ikke helt bra, men jeg forsøker å sende posisjon hver dag.<br />Ligger nå 3 dager bak skjema på 18 mai. Det skal jeg klare å ta inn hvis alt klaffer. Fortsatt er målet 17 mai! </span><br /></div>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-67662464931358684732009-04-26T23:18:00.002+02:002009-05-21T14:03:42.915+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:68.3472<br />Longitude:18.8346<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:04/26/2009 21:18:25 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=68.3472,18.8346&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=68.3472,18.8346&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8919646572894581586.post-34022686954798191772009-04-22T21:18:00.002+02:002009-05-21T14:04:08.284+02:00OK ESN:0-7438580Alt ok! Frederik<br />ESN:0-7438580<br />Latitude:67.6347<br />Longitude:17.3609<br />Nearest Location:not known<br />Distance:not known<br />Time:04/22/2009 19:18:18 (GMT)<br /><a href="http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=67.6347,17.3609&ie=UTF8&z=12&om=1">http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=67.6347,17.3609&ie=UTF8&z=12&om=1</a>Frederik Duun Norberghttp://www.blogger.com/profile/01624649227781050119noreply@blogger.com1